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普通型車床C6140主軸變速箱設計
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  • 發 布 人: kongbei
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  • 普通型車床C6140主軸變速箱設計
  • 車床的規格系列和用處
    普通機床的規格和類型有系列型譜作為設計時應該遵照的基礎。因此,對這些基本知識和資料作些簡要介紹。本次設計的是普通型車床C6140主軸變速箱。主要用于加工回轉體。
    車床的主參數(規格尺寸)和基本參數(GB1582-79,JB/Z143-79)
    2.2 主電機選擇
    合理的確定電機功率N,使機床既能充分發揮其使用性能,滿足生產需要,又不致使電機經常輕載而降低功率因素。
    已知電動機的功率是5.5KW,根據《車床設計手冊》附錄表2選Y132S-4,額定功率5.5,滿載轉速1440 ,最大額定轉距2.2。
    3.1 主傳動方案擬定
    擬定傳動方案,包括傳動型式的選擇以及開停、幻想、制動、操縱等整個傳動系統的確定。傳動型式則指傳動和變速的元件、機構以及組成、安排不同特點的傳動型式、變速類型。
    傳動方案和型式與結構的復雜程度密切相關,和工作性能也有關系。因此,確定傳動方案和型式,要從結構、工藝、性能及經濟等多方面統一考慮。
    傳動方案有多種,傳動型式更是眾多,比如:傳動型式上有集中傳動,分離傳動;擴大變速范圍可用增加傳動組數,也可用背輪結構、分支傳動等型式;變速箱上既可用多速電機,也可用交換齒輪、滑移齒輪、公用齒輪等。
    顯然,可能的方案有很多,優化的方案也因條件而異。此次設計中,我們采用集中傳動型式的主軸變速箱。
    3.2 傳動結構式、結構網的選擇
    結構式、結構網對于分析和選擇簡單的串聯式的傳動不失為有用的方法,但對于分析復雜的傳動并想由此導出實際的方案,就并非十分有效。 ...
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