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設計帶式運輸機傳動裝置 功率5.5kw 傳動比20
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  • 設計帶式運輸機傳動裝置 功率5.5kw 傳動比20

  • 一、傳動方案（已給定）
    1）外傳動為V帶傳動。
    2）減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。
    二、該方案的優缺點：
    該工作機有輕微振動，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動能減小振動帶來的影響，并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡單的結構，并且價格便宜，標準化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現象。原動機部分為Y系列三相交流異步電動機。
    總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外還結構簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。

    目 錄
    設計任務書…………………………………………………2
    第一部分 傳動裝置總體設計……………………………4
    第二部分 V帶設計………………………………………6
    第三部分 各齒輪的設計計算……………………………9
    第四部分 軸的設計………………………………………13
    第五部分 校核……………………………………………19
    第六部分 主要尺寸及數據………………………………21 ...
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