KD1080輕型載重貨車轉向系及前橋設計
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- KD1080輕型載重貨車轉向系及前橋設計摘 要
在本次畢業(yè)設計中，是關于輕型載貨汽車的前橋及轉向系統(tǒng)的設計。本著力爭性能可靠，價優(yōu)，易造的設計構想，同時也主要參照拖廠的同類車型，努力去改造，去創(chuàng)新。
轉向從動橋是通過懸架和車相連，兩側安裝著從動車輪，用以傳遞車架與車輪之間的各種力和力矩。汽車的轉向系是利用轉向節(jié)使車輪可以偏轉一定角度以實現(xiàn)汽車的轉向。汽車的轉向系是用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構，在行駛中起到重要作用。主要可分為機械轉向系，動力轉向系和電動轉向系。其中電動轉向系是未來汽車轉向系的發(fā)展方向。
綜合各種因素，本次設計采用采用轉向梯形機構布置在前軸之后的整體式車橋和采用了正效率很高，操縱方便且使用壽命長的機械式循環(huán)球式轉向器。本次設計包括對轉向從動橋結構形式的選擇，主要是計算前軸、轉向節(jié)、主銷、主銷上下軸承、轉向節(jié)推力軸承或止推墊片等在制動和側滑兩種工況下的應力校核。還包括轉向器的結構選擇及其設計計算并對轉向梯形進行優(yōu)化設計。設計中水平有限，但希望能設計出一輛經濟實用的輕型載貨汽車。
關鍵詞：運輸車，前橋，主銷，轉向軸 ...
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