掃路車車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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- 1 緒論
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市對環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求的不斷提高，各地環(huán)衛(wèi)部門加快了提高城市道路清掃作業(yè)機(jī)械化程度的步伐。我國掃地車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在改革開放以后，通過進(jìn)口關(guān)鍵外購件使掃路車產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。但目前我國掃路車的水平與國外發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定的差距，特別是在產(chǎn)品的可靠性方面。為盡快提高我國掃路車的水平，縮小與先進(jìn)國家掃路車水平的差距，滿足我國環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃作業(yè)的要求，掃路車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇一個合適的掃路車研究方向。隨著社會的發(fā)展、進(jìn)步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面提出更多的要求，市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車。為適應(yīng)市場需求，近年來，國內(nèi)眾多環(huán)衛(wèi)車輛研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠家在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，加快了掃路車的自主研發(fā)和生產(chǎn)，推出了一大批各具特色、性能優(yōu)良、符合中國國情的掃路車。隨著機(jī)電液一體化技術(shù)、數(shù)字化信息技術(shù)和自動控制技術(shù)的大量采用，我國掃路車的設(shè)計(jì)和制造水平與發(fā)達(dá)國家的差距在逐步縮小。
1.1 背景
本項(xiàng)目的垃圾清掃車擬將意大利進(jìn)口的DULEVO 200 QUATTRO車作為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。如圖1.1。
意大利DULEVO道路寶掃地機(jī)工廠，系全球?yàn)閿?shù)不多的專業(yè)生產(chǎn)掃地機(jī)之著名企業(yè)，特別在重工業(yè)型掃地車領(lǐng)域，其產(chǎn)品科技含量更是遙遙領(lǐng)先于其它工廠。其產(chǎn)品采用全液壓驅(qū)動系統(tǒng)，防塵防水耐低溫、高溫，在極其惡劣的環(huán)境下，仍能正常工作。
Dulevo在雅典政府的一項(xiàng)競標(biāo)中脫穎而出，向奧運(yùn)會提供十三臺掃路機(jī)。瑞士制造商Bucher也贏得了一項(xiàng)競標(biāo)，將另外提供九臺設(shè)備。希臘的主要環(huán)境特點(diǎn)是多塵和缺水，而Dulevo的設(shè)備特別適用于此類環(huán)境。在中國，Dulevo產(chǎn)品在首都天安門廣場、北海艦隊(duì)、神華集團(tuán)均有突出表現(xiàn)！
1975年創(chuàng)立以來，在清掃設(shè)備及機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造方面已經(jīng)鞏固了它的世界領(lǐng)導(dǎo)地位。 獲得國際組織DNV - Det Norske Veritas的專業(yè)認(rèn)證，它還是重要的清掃設(shè)備生產(chǎn)商協(xié)會Afidamp的成員及國際衛(wèi)生提供協(xié)會ISSA的成員。所有的機(jī)型中均使用超細(xì)過濾系統(tǒng)(小到三微米)。
國內(nèi)相近清掃車調(diào)研：
1. FJ5051TSL道路清掃車(SHZ22型單發(fā)動機(jī)全液壓驅(qū)動掃路機(jī))(2001年《專用汽車》)
這款外觀精巧漂亮的掃路車是由龍馬專用車輛制造有限公司自主開發(fā)的精品這款車同來自德國的凱馳ICCI型垃圾清掃車駕駛室外形極為相似采用全景式駕駛室設(shè)計(jì)寬大的風(fēng)擋和全景式車門可以讓操作者獲得開闊的視野對道路及作業(yè)情況一目了然駕駛室密封良好室內(nèi)空間寬敞各種布置簡潔明快操縱控制裝置布置合理操作方便FJ5051TSL 道路清掃車具有很強(qiáng)的清掃能力可隨意清掃道路
兩側(cè)和死角并有掃刷避障和調(diào)節(jié)地距功能清掃刷(盤刷)前置由液壓系統(tǒng)驅(qū)動最大清掃寬度為2400 mm同前種道路清掃車相比這款道路清掃車最大的特點(diǎn)是只有一個發(fā)動機(jī)沒有專門用來驅(qū)動風(fēng)機(jī)的副發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是道路清掃車的動力源啟動后帶動變量泵雙聯(lián)泵通過液壓系統(tǒng)傳遞動力實(shí)現(xiàn)清掃作業(yè)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)工作系統(tǒng)行走系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其他系統(tǒng)各項(xiàng)作業(yè)是名副其實(shí)的全液壓驅(qū)動得益于只有1 臺發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)使得該車結(jié)構(gòu)更加緊湊并具有了低油耗低噪聲低排放的良好的環(huán)保性能這款車的另一個亮點(diǎn)是采用微電腦控制自動化程度更高。這款車采用無級變速技術(shù)可以極低速穩(wěn)定行駛平穩(wěn)作業(yè)最小離地間隙170 mm 通過性能優(yōu)于德國凱馳ICCI型垃圾清掃車(140 mm) 該車最高車速低于40 km/h 適于城市道路高架橋機(jī)場碼頭等路面的清掃保潔作業(yè)。
經(jīng)過調(diào)研，現(xiàn)在龍馬專用車輛制造有限公司在產(chǎn)的產(chǎn)品沒有這款清掃車，全部是雙發(fā)動機(jī)形式的清掃車。
2. 揚(yáng)州盛達(dá)特種車有限公司
該車采用專用底盤，由單臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動整機(jī)的各個動力裝置，協(xié)調(diào)了整車運(yùn)行與清掃作業(yè)的匹配。選用靜液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)，無級變速，適合掃路車低速工況的要求。駕駛室視野開闊，座椅前后位置可調(diào)、靠背角度可調(diào)。駕駛室有空調(diào)，可全天候進(jìn)行清掃作業(yè)。采用不銹鋼垃圾箱，垃圾箱舉升五十度，自動卸料高度為1.3m，方便垃圾的傾卸的轉(zhuǎn)運(yùn)。風(fēng)機(jī)具有噪音低、耗能少、體積小、靜壓高、自潔能力好等優(yōu)點(diǎn)。對葉片、蝸殼等易損件進(jìn)行加強(qiáng)處理，增加其耐磨壽命。清掃工作裝置，電控調(diào)節(jié)掃絲與地面的壓力，減少掃絲材料磨損，延長使用壽命，同時(shí)還能電控調(diào)節(jié)掃盤的清掃寬度，使掃盤起到機(jī)械手的作用，把外邊的垃圾掃進(jìn)吸口處。掃盤具有防撞、避讓功能。 吸口前端部位安裝翻板機(jī)構(gòu)，遇到大體積垃圾時(shí)，可通過控制桿手動把前端彈性膠皮翹起，吸入垃圾。液壓系統(tǒng)：清掃部分采用三套液壓回路，工作可靠，方便安裝及維修。電器系統(tǒng)：采用現(xiàn)代電子集成電路，操作方便，易于布置，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電液一體化。
經(jīng)過調(diào)研該廠生產(chǎn)的清掃車整車需要定作，使用的是五十鈴的發(fā)動機(jī)，價(jià)格大概在30萬左右。底盤由自己設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，驅(qū)動橋?yàn)橐簤候?qū)動，由該廠自行設(shè)計(jì)制造。
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