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汽車發(fā)動機通氣葉片沖壓模設計

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更新時間：2014-05-25
發(fā) 布人： lengbingbing

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摘要

隨著全球經(jīng)濟一體化的深入，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中所發(fā)揮的作用越來越明顯。模具設計水平的高低直接影響產(chǎn)品的質量。沖壓是利用安裝在沖壓設備（主要是壓力機）上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件（俗稱沖壓或沖壓件）的一種壓力加工方法。沖壓通常是在常溫下對材料進行冷變形加工，且主要采用板料來加工成所需零件，所以也叫冷沖壓或板料沖壓。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之一，隸屬于材料成型工程術。
該扇形通氣葉片是汽車發(fā)動機內部零件，它是汽車運行過程控制氣體流動及速度的控制核心，在大多數(shù)發(fā)動機中起著重要作用.被控對象都是功率的執(zhí)行器件功率接口技術已是該通氣葉片發(fā)動機系統(tǒng)應用中的一項關鍵技術。設計中分析了通氣葉片零件的結構及工藝性，擬訂該零件的沖壓工藝為“沖孔—落料”，討論了復雜沖裁零件毛坯展開形狀和尺寸的確定方法。對關鍵零件的結構設計作了詳細闡述，并指出了模具設計時的注意事項
落料-沖孔級進模是本設計的重點，將落料沖孔集中于一套模具中，使得沖件的質量和生產(chǎn)效率較高，滿足了生產(chǎn)需要。通過超鏈接使其能在AutoCAD環(huán)境下方便調用，由此將傳統(tǒng)的模具CAD從計算機輔助繪圖提升到計算機輔助設計層次。

關鍵詞：沖壓工藝；級進模的采用；AutoCAD軟件的運用；
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