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轉(zhuǎn)向節(jié)cad圖紙
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    轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。
    結(jié)構(gòu)
    轉(zhuǎn)向節(jié)通過(guò)三個(gè)襯套和兩個(gè)螺栓與車身相連,并通過(guò)法蘭盤(pán)的制動(dòng)器
    轉(zhuǎn)向節(jié)
    安裝孔與制動(dòng)系統(tǒng)相連。在車輛高速行駛時(shí),路面通過(guò)輪胎傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)上的振動(dòng),是我們分析時(shí)考慮的主要因素。計(jì)算時(shí)利用已有的整車模型,對(duì)整車施加4G的重力加速度,算出轉(zhuǎn)向節(jié)三個(gè)襯套中心點(diǎn)和兩個(gè)螺栓安裝孔中心點(diǎn)的支反力作為施加載荷,并約束法蘭盤(pán)連接制動(dòng)系統(tǒng)端面上所有結(jié)點(diǎn)的123456自由度。
    轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸由轉(zhuǎn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成,有時(shí)還加裝中間支承。它主要用來(lái)在工作過(guò)程中相對(duì)位置不斷改變的兩根軸間傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ...
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