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離合器設(shè)計(jì).rar
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  • 離合器設(shè)計(jì).rar
  • 1.1選題的目的
    本次設(shè)計(jì),我力爭(zhēng)把離合器設(shè)計(jì)系統(tǒng)化,為離合器設(shè)計(jì)者提供一定的參考價(jià)值。拋棄傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器,設(shè)計(jì)新式的拉式膜片彈簧離合器是本次設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)。
    1.2離合器發(fā)展歷史
    近年來各國(guó)政府都從資金、技術(shù)方面大力發(fā)展汽車工業(yè),使其發(fā)展速度明顯比其它工業(yè)要快的多,因此汽車工業(yè)迅速成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。
    對(duì)于內(nèi)燃機(jī)汽車來說,離合器在機(jī)械傳動(dòng)系中作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在,它是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接聽總成。目前,各種汽車廣泛采用的摩擦式離合器主要依靠主、從動(dòng)部分之間的摩擦來傳遞動(dòng)力且能分離的裝置。
    在早期研發(fā)的離合器中,錐形離合器最為成功,F(xiàn)今所用的盤片式離合器的先驅(qū)是多片盤式離合器,它是直到1925年以后才出現(xiàn)的。20世紀(jì)20年代末,直到進(jìn)入30年代時(shí),只有工程車輛、賽車和大功率的轎車上才采用多片離合器。多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上的改進(jìn)使人們逐漸趨向于首選單片干式離合器[1]。
    ...
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