欧美第一精品,国产黄色在线网站,亚洲欧美视频一区

位置:首頁 > 機械圖紙

SGB630 40T邊雙鏈刮板輸送機

文件大小： 212.5 KB
下載次數：
文件評級：
更新時間：2014-05-15
發布人： 649829230

文件下載：

上傳的文件被下載可獲得積分！
積分可下載資料或者提取人民幣！
Ctrl + d 可將本頁面加入收藏夾

文件介紹：
該文件為 dwg 格式（源文件可編輯），下載需要 20 積分

SGB630 40T邊雙鏈刮板輸送機
總體結構：本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板
鏈、機尾等部件組成。
主要部件結構及工作原理
傳動部：傳動部（圖二）主要由電動機、液力偶合器、減速器、
鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結罩將電動機、液力偶合器、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板鏈構成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。
液力偶合器：液力偶合器（圖三）主要由外殼、泵輪、透平輪
等零件組成，靠液力傳遞動力，減少啟動的沖擊和震動，
實現過載保護
減速器：減速器（圖四）為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率
40千瓦，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：第一軸為0.04-0.10；第二軸為0.08-0.15；第三軸為0.07-0.15；第四軸為0.2-0.4，圓弧傘齒輪軸向位置也應適當調整，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小于
0.17毫米；接觸斑點沿齒長和齒高方
向不小于50%。第一軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸
軸向游隙用調整墊進行調整。
鏈輪：
鏈輪（圖五）與半滾筒組裝成一體，為刮板鏈傳遞動力。
機頭架：機頭架由側板、中板、底板等零件組焊而成，其側面
分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
盲軸：盲軸（圖六）由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用
是支撐鏈輪。
緊鏈器：緊鏈器（圖七）由偏心輪、殼體、閘帶、制動輪等零
件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現制動，并與緊鏈掛鉤配合使用（圖八），起到張緊刮板鏈的作用。
過渡槽：過渡槽（圖九）由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和
中部槽的過渡連接裝置。
中部槽：中部槽（圖十）是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫
鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。
刮板鏈：刮板鏈（圖十一）由圓環鏈、刮板、開口式連接環、螺
栓組裝而成，刮板材料為扎制型鋼時，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，鍛造刮板無此要求，可隨意安裝。連接環凸起部分起導向作用。
機尾：機尾（圖十二）由機尾架和機尾軸（圖十三）組裝而成，
是刮板鏈回轉的導向機構。
左右擋煤板：
刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋煤板，若用用戶需要可特殊定貨。
...

文檔留言共有條評論

更多..下載排行

更多..最新文檔

熱門文檔