多繩摩擦式提升機JKM-3.254全套畢業(yè)設計.rar
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- 摘 要
礦井提升機是礦山井下生產系統(tǒng)和地面工業(yè)廣場相聯(lián)接的樞紐，是礦山運輸?shù)难屎�。因此，礦井提升機在煤炭運輸行業(yè)占有極其重要的地位。其中多繩摩擦式提升機式現(xiàn)在使用最多的提升設備。
多繩摩擦式提升機是由安裝于提升機摩擦輪(主導輪)筒殼上的摩擦襯墊來驅動鋼絲繩，它是提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，直接影響著提升機的工作能力、工作效率和安全性等。因此摩擦襯墊的選擇主要應該有以下特點：一是摩擦性能要好，即與鋼絲繩對偶的摩擦系數(shù)要高而穩(wěn)定；二是不能損傷鋼絲繩，即襯墊的硬度應低于鋼絲繩。圍繞這兩個特點，選用聚氯乙烯為摩擦襯墊。摩擦提升機是靠摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來傳遞動力, 由此可能出現(xiàn)滑動事故。因此必須進行防滑驗算。制動系統(tǒng)是提升機不可缺少的重要組成部分, 是提升機最后一道也是最關鍵的安全保障裝置, 制動裝置的可靠性直接關系到提升機的安全運行。本文對制動器進行設計。摩擦輪是多繩摩擦式提升機的主要承載部件，在這次設計中采用經驗公式對摩擦輪殼進行驗算與校核。制動器是這次設計中的一個重要工作。
關鍵詞：摩擦輪 ；制動器 ；防滑 ；摩擦襯 ...
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