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CA6140車床撥叉831007課程設計說明書

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更新時間：2014-09-23
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1、序言
機械制造工藝學課程設計是我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。因此,它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。
就我個人而言，我希望能通過這次課程設計，了解并認識一般機器零件的生產(chǎn)工藝過程，鞏固和加深已學過的技術基礎課和專業(yè)課的知識，理論聯(lián)系實際，對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后的工作打下一個良好的基礎，并且為后續(xù)課程的學習打好基礎。
由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指導。
2、設計具體內(nèi)容
2.1、零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔與操縱機構(gòu)相連，而下方的φ55mm半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。
2.2、零件的工藝分析
零件的材料為HT200，灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡單，鑄造性能優(yōu)良，但塑性較差、脆性高，不適合磨削，為此以下是撥叉需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求：
1）需要加工的表面：
a.小孔的上端面、大孔的上下端面；
b.小頭孔mm以及與此孔相通的mm的錐孔、螺紋孔；
c.大頭半圓孔mm；
2）位置要求：
小頭孔上端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.05mm、大孔的上下端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.07mm。
由上面分析可知，可以粗加工撥叉底面，然后以此作為粗基準采用專用夾具進行加工，并且保證位置精度要求。再根據(jù)各加工方法的經(jīng)濟精度及機床所能達到的位置精度，并且此撥叉零件沒有復雜的加工曲面，所以根據(jù)上述技術要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證。

目錄
1、序言…………………………………………………………………………………4
2、設計具體內(nèi)容………………………………………………………………………4
2.1、零件的作用…………………………………………………………………………4
2.2、零件的工藝性分析…………………………………………………………………4
2.3、工藝規(guī)程設計………………………………………………………………………5
2.3.1、確定毛坯的制造形式………………………………………………………………5
2.3.2 、基面的選擇…………………………………………………………………………5
2.3.3 、制定工藝路線………………………………………………………………………5
2.3.4 、選擇加工設備和工藝設備…………………………………………………………7
2.4、機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定……………………………………7
2.5、確定切削用量及基本工時…………………………………………………………8
2.6、夾具設計……………………………………………………………………………13
2.6.1、零設計任務…………………………………………………………………………13
2.6.2、確定毛坯的制造形式………………………………………………………………14
2.6.3、定位基準選擇………………………………………………………………………15
2.6.4、夾緊方案的選擇……………………………………………………………………15
2.6.5 、定位誤差分析………………………………………………………………………15
2.6.6 、夾具結(jié)構(gòu)介紹………………………………………………………………………15
2.7、參考文獻……………………………………………………………………………15 ...

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