減速器傳動比的分配
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- 在設(shè)計兩級或多級減速器時，合理地將傳動比分配到各級非常重要。因它直接影響減速器的尺寸、重量、潤滑方式和維護(hù)等。
分配傳動比的基本原則是：
1）使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強(qiáng)度。）
2）使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥啽恪?
3）使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。
（1）兩級圓柱齒輪減速器
按齒面接觸強(qiáng)度相等及較有利的潤滑條件，可按下面關(guān)系分配傳動比，高速級的傳動比i1為
式中i——總傳動比
、 ——高速級、低速級齒輪傳動的中心距；
、 ——高速級、低速級齒輪的接觸疲勞許用應(yīng)力；
、 ——高速級、低速級齒輪的齒寬系數(shù)。
當(dāng)高速級和低速級齒輪的材料和熱處理條件相同時，傳動比的分配可按圖1進(jìn)行。
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減速器傳動比的分配_下載(doc格式) 技術(shù)文檔
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